Klimaschutz durch Tempolimit : Wirkung eines generellen Tempolimits auf Bundesautobahnen auf die Treibhausgasemissionen / von Martin Lange ; unter Mitarbeit von Manuel Hendzlik, Martin Schmied ; Umweltbundesamt ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr (Martin Lange)

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cbs.date.changed2024-01-22
cbs.date.creation2024-01-22
cbs.picatypeOa
cbs.publication.displayformDessau-Roßlau : Umweltbundesamt, Juni 2020
dc.contributor.authorLange, Martin
dc.contributor.contributorHendzlik, Manuel
dc.contributor.contributorSchmied, Manuel
dc.contributor.otherDeutschland
dc.date.accessioned2025-05-30T23:49:54Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractEin generellen Tempolimits auf Bundesautobahnen kann zum ⁠Klimaschutz⁠ im Verkehrs beitragen. Mit aktuellen Daten zu den Geschwindigkeiten von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen auf Bundesautobahnen und detaillierten Werten zu deren Kohlendioxid-Emissionen in Abhängigkeit der Geschwindigkeit wurde die Wirkung eines generellen Tempolimits auf Bundesautobahnen auf die Treibhausgasemissionen des Verkehrs berechnet. Die Vorgehensweise, Berechnungsschritte, verwendeten Eingangsdaten und getroffenen Annahmen werden in der vorliegenden Kurzstudie detailliert beschrieben. Als Ergebnis werden für ein generelles Tempolimit von 100 km/h, 120 km/h und 130 km/h auf Autobahnen die ⁠Treibhausgas⁠-Minderungen bestimmt.de
dc.description.noteLiteraturverzeichnis: Seite 31
dc.description.noteAbschlussdatum: Februar 2020 - korrigierte Version vom Juni 2020 (Seite 16)
dc.description.noteMit Zusammenfassung in englischer und deutscher Sprache
dc.format.extent1 Online-Ressource (31 Seiten, 1,35 MB) : Diagramme
dc.genrebook
dc.identifier.otherkxp: 187861617X
dc.identifier.ppn187861617X
dc.identifier.urihttps://epflicht.bibliothek.uni-halle.de/handle/123456789/13364
dc.identifier.urnurn:nbn:de:gbv:3:2-1031573
dc.identifier.vl-id3282561
dc.language.isoger
dc.language.isoeng
dc.publisherUmweltbundesamt
dc.relation.ispartofseriesTexte ; 2020, 38 ppn:505871920
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
dc.subject.ddc363
dc.titleKlimaschutz durch Tempolimit : Wirkung eines generellen Tempolimits auf Bundesautobahnen auf die Treibhausgasemissionen / von Martin Lange ; unter Mitarbeit von Manuel Hendzlik, Martin Schmied ; Umweltbundesamt ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr (Martin Lange)
dc.typeBook
dspace.entity.typeMonograph
local.accessrights.itemAnonymous
local.openaccesstrue
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Klimaschutz durch Tempolimit
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