Klimawirkung des Luftverkehrs : wissenschaftlicher Kenntnisstand, Entwicklungen und Maßnahmen / Herausgeber: Umweltbundesamt, Fachgebiet I 2.7-Kraftstoffe und Energie im Verkehr ; Autorinnen und Autoren: K. Dahlmann, S. Matthes (Institut für Physik der Atmosphäre), M. Plohr (Institut für Antriebstechnik), M. Niklaß, J. D. Scheelhaase, F. Wozny (Institut für Luftverkehr Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.) ; Redaktion: Reinhard Herbener (Fachgebiet I 2.7-Kraftstoffe und Energie im Verkehr), Frank Wetzel (Fachgebiet I 2.2-Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr), Kay Köhler (Fachgebiet V 3.6-Luftverkehr Umweltbundesamt), F. Linke, A. Lau (DLR, Institut für Luftverkehr)
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Discovery
1877135208
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-1025343
DOI
ISBN
ISSN
Beiträger
Körperschaft
Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, [2023?]
Umfang
1 Online-Ressource (53 Seiten, 7,13 MB) : Diagramme, Illustrationen
Ausgabevermerk
Stand: Oktober 2023
Sprache
ger
Anmerkungen
Literaturverzeichnis: Seite 52-53
Inhaltliche Zusammenfassung
Luftverkehr beeinträchtigt das Klima. Durch die Verbrennung des Treibstoffs Kerosin entstehen Kohlendioxid (CO2), aber auch weitere klimawirksame Substanzen, deren Wirkung als "nicht-CO2-Klimaeffekte" bezeichnet werden. Welche Substanzen sind es und wie stark wirken sie? Wie stark würde die Klimawirkung des Luftverkehrs in Zukunft ausfallen, wenn das Fliegen weiterhin wächst wie bisher? Wie kann der Einfluss des Luftverkehrs aufs Klima durch technische, organisatorische und regulatorische Maßnahmen gemindert werden? Die Broschüre stellt den Kenntnisstand zur Klimawirkung des Luftverkehrs allgemeinverständlich dar. Sie zeigt Möglichkeiten auf technischer und gesetzlicher Ebene zur Verminderung der Klimawirkung, aber auch, was Passagiere tun können. Die Informationsschrift wurde im Auftrag des Umweltbundesamtes vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt erstellt.