Analyse der Auswirkungen von Klappenauspuffanlagen : Teil 1 Marktübersicht : Abschlussbericht / von Frank Schneider (TÜV-Verband e.V., Berlin), Michael Ebert, Fabian Rinske (TÜV SÜD, Garching), Michael Mieth, Can-Polat Gürses (FAKT GmbH, Heimertingen), Gerald Mlinski (TÜV NORD, Essen), Michael Schmitt (TÜV Rheinland, Köln), Enrico Wagner, Rayko Glowa (DEKRA, Klettwitz) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Herausgeber: Umweltbundesamt ; Durchführung der Studie: TÜV-Verband e.V. ; Redaktion: Fachgebiet I 2.3 Lärmminderung im Verkehr Dr. Lars Schade
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Discovery
1820199940
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-920652
DOI
ISBN
ISSN
Beiträger
Körperschaft
Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, Oktober 2022
Umfang
1 Online-Ressource (92 Seiten, 7,47 MB) : Illustrationen, Diagramme
Ausgabevermerk
Sprache
ger
Anmerkungen
Abschlussdatum: Juni 2022
Literaturverzeichnis: Seite 83-85
Sprache der Zusammenfassung: Deutsch, Englisch
Inhaltliche Zusammenfassung
Im Forschungsvorhaben „Analyse der Auswirkungen von Klappenauspuffanlagen“ findet eine detaillierte Analyse von Abgasklappen bzw. Akustikklappen und weitere Möglichkeiten des Sound-Designs, wie Soundgeneratoren oder Ansauganlagen statt, um in einem Folgevorhaben Handlungsoptionen für den Gesetzgeber aufzuzeigen und mit Messdaten zu unterlegen. Dazu werden zuerst die Bauformen, Funktionsweisen und Verwendungsgründe der genannten Komponenten dokumentiert. Ergänzend dazu werden die Vorgaben des Kraftfahrt-Bundesamtes für die Erteilung einer Genehmigung für solche Komponenten beschrieben. Anhand von verschiedenen Beispielfahrzeugen wird ein Überblick über die Marktlage und die unterschiedlichen Verwendungsgründe gegeben. Mit den Erfahrungswerten der Technischen Dienste und der Auswertung der KBA-Zulassungsstatistik erfolgt eine grobe Annäherung, wie viele der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge über eine Auspuffklappe verfügen. Anhand von zwei Beispielfahrzeugen werden praktische Geräuschmessungen durchgeführt, um die Herstellerangaben zu überprüfen und einen ersten Ausblick über die Anforderungen an ein tiefergehendes Messprogramm zu geben. Im zweiten Teil des Forschungsvorhabens werden die aktuell gültigen Regelungen zur Geräuschmessung der UNECE aufgeführt, auf Grauzonen untersucht sowie die darin aus Sicht der Technischen Dienste erkennbaren Verbesserungsmöglichkeiten beschrieben. Der Abschluss der Arbeit richtet einen Blick in die Zukunft, in der durch neue Antriebs- und Mobilitätsformen, wie zum Beispiel Elektromobilität und das Autonome Fahren, neue Herausforderungen für die Geräuschentwicklung und deren Vorschriftsmäßigkeit entstehen.
The research project "Analysis of the effects of flap exhaust systems" provides a detailed assessment of exhaust flaps or acoustic flaps and other sound design options, such as sound generators or intake systems. This analysis is intended to indicate legislative options for action in a follow-up project and to substantiate these options with measurement data. For this purpose, the designs, modes of operation and reasons for use of the components mentioned will initially be documented. In addition, the requirements of the Kraftfahrt-Bundesamt (German Federal Motor Transport Authority) for granting approval for such components will be described. A number of exemplary vehicles illustrate both the current market situation and the various applications. Taking into account the experiences of the technical services and the evaluation of the KBA registration statistics, a rough approximation for the number of vehicles registered in Germany that are equipped with an exhaust flap is provided. Two sample vehicles will be used to carry out practical noise measurements in order to verify the manufacturer's data and to provide a first indication of the requirements for a more in-depth measurement program. In the second part of the research project, the currently valid regulations for noise measurement of the UNECE are listed. These regulations are reviewed for gray areas and, from the perspective of the technical services, identifiable opportunities for improvement are described. The conclusion of the work takes a look into the future. New forms of propulsion and mobility, such as electromobility and autonomous driving, are creating new challenges for sound design and its compliance with regulations.
Schriftenreihe
Texte ; 2022, 116 ppn:505871920