Aktualisierung TREMOD 2024 : Endbericht / von Michel Allekotte, Kirsten Biemann, Marie Colson, Christoph Heidt, Jan Kräck, Wolfram Knörr (Ifeu Heidelberg) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr - Erik Hoffmann, Philipp Hölting
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Discovery
194689530X
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-123456789-1171024
DOI
ISBN
ISSN
Beiträger
Körperschaft
Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, 2025
Umfang
1 Online-Ressource (161 Seiten, 6,26 MB) : Diagramme
Ausgabevermerk
Sprache
ger
Anmerkungen
Abschlussdatum: August 2025
Quellenverzeichnis: Seite 148-153
Sprache der Zusammenfassung: Deutsch, Englisch
Inhaltliche Zusammenfassung
Das Emissionsberechnungsmodell "TREMOD" (Transport Emission Model) bildet den motorisierten Verkehr in Deutschland hinsichtlich seiner Verkehrs- und Fahrleistungen, Energieverbräuche und den zugehörigen Luftschadstoffemissionen für den Zeitraum 1960 bis 2050 ab. Es wurde vom ifeu-Institut im Auftrag des Umweltbundesamtes entwickelt und wird seit mehreren Jahren kontinuierlich fortgeschrieben. Das aktuelle Vorhaben diente der Aktualisierung und Ergänzung von TREMOD. Für das Emissionsinventar wurden die Bestands- und Fahr- und Verkehrsleistungsdaten bis zum Jahr 2023 fortgeschrieben. Für das Jahr 2024 werden die "Vorläufigen Emissionsdaten des Vorjahres" (VEdV 2023) nach KSG ermittelt. Anschließend wird das Trendszenario bis zum Jahr 2050 aktualisiert. Die aktuelle Fortschreibung der Basisdaten bis zum Jahr 2023 für die Emissionsberichterstattung im Nationalen Inventarbericht 2025 ist in der TREMOD-Version 6.61 vom 30.09.2024 enthalten. Diese Arbeiten werden im vorliegenden Sachstandsbericht beschrieben. Die "Vorläufigen Emissionsdaten des Vorjahres" (VEdV 2024) nach KSG ist in der TREMOD-Version 6.62 vom 31. März 2025 enthalten. Die Aktualisierung des Trendszenarios ist in der TREMOD-Version 6.63 vom 15.08.2025 enthalten.
The emission calculation model "TREMOD" (Transport Emission Model) depicts motorized traffic in Germany with regard to its traffic and driving performance, energy consumption and the associated air pollutant emissions for the period 1960 to 2050. It was developed by the ifeu Institute on behalf of the Federal Environment Agency and has been continuously updated for several years. The current project served to update and supplement TREMOD. For the emissions inventory, the inventory and driving and transport performance data were updated up to 2023. For 2024, the "Preliminary emissions data of the previous year" (VEdV 2024) will be determined in accordance with KSG in March 2025. The trend scenario up to the year 2050 will be updated in May 2025. The current update of the baseline data up to 2023 for emissions reporting in the National Inventory Report 2025 is contained in TREMOD version 6.61 dated 30 September 2024. The "Preliminary emissions data for the previous year" (VEdV 2024) in accordance with the KSG is contained in TREMOD version 6.62 dated March 2025. The update of the trend scenario is contained in TREMOD version 6.63 dated August 2025.
Schriftenreihe
Texte. Umweltbundesamt ; 2025, 125 ppn:505871920