Weiterentwicklung der Abgasuntersuchung (AU) : Erprobung von NOx-Messverfahren in der Fläche : Schlussbericht / von Frank Schneider (TÜV-Verband e.V., Berlin), Harald Hahn (ASA-Verband, Bad Reichenhall), Thomas Ost, Max Holtermüller, Patrick Thuro (DEKRA SE, Stuttgart), Helge Schmidt, André Vogel, Tobias Immel (TÜV Nord Mobilität GmbH, Essen), Jiri Vejsada, Manfred Wecking (TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Köln), Gerhard Müller, Ludwig Müller (TÜV SÜD Auto Service, München), Hans-Walter Kaumanns (ZDK, Bonn) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: TÜV-Verband e.V. ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr - Helge Jahn
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1898529493
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-1073990
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Beiträger
Körperschaft
Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, August 2024
Umfang
1 Online-Ressource (211 Seiten, 21,34 MB) : Diagramme, Illustrationen
Ausgabevermerk
Sprache
ger
Anmerkungen
Abschlussdatum: März 2024
Literaturverzeichnis: Seite 153-154
Sprache der Zusammenfassung: Deutsch, Englisch
Inhaltliche Zusammenfassung
Das Umweltbundesamt hat in diesem Forschungsprojekt nachgewiesen, dass dynamische NOx-Messverfahren für Diesel-Pkw in der Praxis bei den Kfz-Prüfstellen im Rahmen der Abgasuntersuchung (AU) angewendet werden können. Schwerpunkte waren hierbei die Fahrzeugkonditionierung, die Validierung der dynamischen Messverfahren an 33 Fahrzeugen (M1/N1) und ein daraus abgeleiteter Revisionsvorschlag für die Richtlinie 2014/45/EU über die regelmäßige technische Überwachung von Kraftfahrzeugen. In einem nächsten Schritt sollten auf Basis dieser Empfehlungen ein konkreter Zeitplan für die Umsetzung erarbeitet werden.
Schriftenreihe
Texte ; 2024, 108 ppn:505871920