Aktualisierung des Daten- und Rechenmodells: "Energieverbrauch und Schadstoffemissionen des motorisierten Verkehrs in Deutschland (TREMOD)" und der Datenbank "Mobile Maschinen und Geräte (TREMOD-MM)" 2022 : Endbericht : Endbericht / von Michel Allekotte, Kirsten Biemann, Marie Colson, Christoph Heidt, Jan Kräck, Wolfram Knörr (Ifeu Heidelberg) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH - ifeu ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr - Gunnar Gohlisch
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Discovery
188718001X
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-1060002
DOI
ISBN
ISSN
Körperschaft
Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, April 2024
Umfang
1 Online-Ressource (173 Seiten, 5,61 MB) : Diagramme
Ausgabevermerk
Sprache
ger
Anmerkungen
Abschlussdatum: März 2023
Literaturverzeichnis: Seite 154-159
Sprache der Zusammenfassung: Deutsch, Englisch
Inhaltliche Zusammenfassung
Das Emissionsberechnungsmodell "TREMOD" (Transport Emission Model) bildet den motorisierten Verkehr in Deutschland hinsichtlich seiner Verkehrs- und Fahrleistungen, Energieverbräuche und den zugehörigen Luftschadstoffemissionen für den Zeitraum 1960 bis 2050 ab. Es wurde vom ifeu-Institut im Auftrag des Umweltbundesamtes entwickelt und wird seit mehreren Jahren kontinuierlich fortgeschrieben. Das aktuelle Vorhaben diente der Aktualisierung und Ergänzung von TREMOD. Für alle Verkehrsträger wurden die Bestands- und Fahr- und Verkehrsleistungsdaten bis zum Jahr 2021 fortgeschrieben. Anschließend wurde das Trendszenario bis zum Jahr 2050 aktualisiert. Die aktuelle Fortschreibung der Basisdaten bis zum Jahr 2021 für die Emissionsberichterstattung im Nationalen Inventarbericht 2023 ist in der TREMOD-Version 6.41 vom 15.09.2022 enthalten. Die Aktualisierung des Trendszenarios wurde schließlich in der TREMOD-Version 6.43 vom 31.03.2023 realisiert.
The emission calculation model "TREMOD" (Transport Emission Model) depicts motorised traffic in Germany with regard to its traffic and driving performance, energy consumption and the associated air pollutant emissions for the period 1960 to 2050. It was developed by the ifeu Institute on behalf of the Federal Environment Agency and has been continuously updated for several years. The current project served to update and supplement TREMOD. For all modes of transport, the inventory, driving and traffic performance data were updated until 2021. Subsequently, the trend scenario was updated until 2050. The current update of the basic data up to 2021 for emissions reporting in the National Inventory Report 2023 is contained in TREMOD Version 6.41 of 15.09.2022. The update of the trend scenario was finally implemented in TREMOD version 6.43 of 31.03.2023.
Schriftenreihe
Texte ; 2024, 76 ppn:505871920