Handbuch Lärmaktionspläne : Handlungsempfehlungen für eine lärmmindernde Verkehrsplanung / von Jochen Richard (Planungsbüro Richter-Richard, Aachen), Heinz Mazur, Dirk Lauenstein (PGT Umwelt und Verkehr GmbH, Hannover) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: Planungsbüro Richter-Richard ; Redaktion: Fachgebiet I 3.4 Lärmminderung bei Anlagen und Produkten, Lärmwirkungen Matthias Hintzsche
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Discovery
1901814866
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-1081777
DOI
ISBN
ISSN
Autorin / Autor
Körperschaft
Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, September 2015
Umfang
1 Online-Ressource (109 Seiten, 9,71 MB) : Illustrationen, Diagramme
Ausgabevermerk
Sprache
ger
Anmerkungen
Abschlussdatum: Mai 2015
Quellenverzeichnis: Seite 109
Inhaltliche Zusammenfassung
Straßenverkehr ist die größte Quelle der Lärmbelastung der Bevölkerung. Dies zeigen regelmäßig die Ergebnisse der Lärmkartierung nach EU-Umgebungslärmrichtlinie in den Ballungsräumen und in der Umgebung der großen Verkehrsinfrastruktureinrichtungen. Allein an den betrachteten Straßen sind rund 10,2 Mio. Menschen von LDEN-Pegeln von über 55 Dezibel (dB(A)) betroffen. Bei solchen Pegeln können erhebliche Belästigungen und Störungen der Kommunikation auftreten. Im Rahmen der Lärmaktionsplanung werden daher von den zuständigen Behörden, in der Regel von den Kommunen, lärmmindernde Maßnahmen geplant und umgesetzt. Im vorliegenden Handbuch werden die Grundlagen der EU-Umgebungslärmrichtlinie erläutert und Hinweise zur Auswertung der Lärmkarten gegeben. Schwerpunkt dieser Publikation bilden die Maßnahmen gegen den Straßenverkehrslärm. Diese werden hinsichtlich der Anwendungsmöglichkeiten und der Wirksamkeit detailliert zusammengestellt und bewertet. Weiterhin werden die rechtlichen Grundlagen zur Umsetzung von Minderungsmaßnahmen beleuchtet. Mit den Hinweisen zur Mitwirkung der Öffentlichkeit sowie zur Berücksichtigung des Schutzes ruhiger Gebiete liegen den zuständigen Behörden damit umfangreiche Informationen für eine erfolgreiche Lärmaktionsplanung vor.
Road traffic is the major source of noise exposure of the population. The results of noise mapping in agglomerations and in the vicinity of large traffic infrastructures according to the Environmental Noise Directive demonstrate that regularly. Roughly 10.2 million people are exposed to noise levels above 55 decibels from the examined roads. Significant annoyance and disturbance in communication may occur at such levels. As part of Noise Action Planning the competent authorities (generally the municipalities) plan and implement noise reduction measures. In this guideline, the basics of the EU Environmental Noise Directive are explained and guidance offered on the assessment of the noise maps. The main focus of this publication are the measures against road traffic noise. These are compiled in detail and evaluated in terms of applications and effectiveness. Furthermore, the legal bases for the implementation of mitigation measures are described. With the description of public participation and the protection of quiet areas, the competent authorities have finally extensive information for a successful noise action planning.
Schriftenreihe
Texte ; 2015, 81 ppn:505871920