Bruns, FrankHaan, PeterBianchetti, RobertoFollmer, RobertEggs, JohannesDeutschland2025-05-312018kxp: 1893155196https://epflicht.bibliothek.uni-halle.de/handle/123456789/141361893155196urn:nbn:de:gbv:3:2-10676723301957Durch die Liberalisierung des Fernbusverkehrs ist eine neue Verkehrsart in den Fernverkehrsmarkt der Personenbeförderung vorgedrungen. Die verkehrlichen Auswirkungen des Fernbusverkehrs und dessen Emissionsbilanz sind bislang noch weitgehend unbekannt. Ziel der Untersuchung ist es, Hinweise auf das Verhalten der Fahrgäste, eine Einschätzung zur durchschnittlichen Schadstoffklasse der eingesetzten Fahrzeuge und zur Auslastung der Fernbusse zu erhalten. Die Untersuchung schließt mit einer Emissionsbilanz der Fernbusse unter Berücksichtigung des Verhaltens der Fahrgäste.As a result of the liberalisation of long-distance coach transport, a new form of travel has made inroads into the long-distance passenger transport market. Up to now, the effects of long-distance coach traffic and its emission inventory are, by and large, still largely unknown. The objective of the investigation is to obtain indications of: the behaviour of coach passengers, an assessment of the average emission class of the vehicles being used and the capacity utilisation of the long-distance coaches. The investigation concludes with an emission inventory of the long-distance coaches, taking into consideration coach passenger behaviour.1 Online-Ressource (79, 37 Seiten, 2,17 MB) : Illustrationen, Diagrammegerhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/388Bestandsaufnahme zu den Auswirkungen von Fernbusreisen auf Verkehrsentwicklung und Emissionen in Deutschland : Teilbericht des Projekts "Ökonomischer Vergleich der Verkehrsträger" / von Frank Bruns, Peter de Haan, Roberto Bianchetti (EBP, Zürich), Robert Follmer, Johannes Eggs (infas, Bonn) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: EBP, infas ; Redaktion: Fachgebiet I 3.1 Umwelt und Verkehr Marco Schäfer, Kilian FreyBook