Abhängigkeit der RCG-Simulationen von unterschiedlichen meteorologischen Treibern : Teilbericht zum F&E-Vorhaben "Strategien zur Verminderung der Feinstaubbelastung - PAREST" / von Andreas Kerschbaumer (Freie Universität Berlin, Institut für Meteorologie, Troposphärische Umweltforschung, Berlin) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: Freie Universität Berlin, Institut für Meteorologie Troposphärische Umweltforschung ; Redaktion: Fachgebiet II 4.1 Grundsatzfragen der Luftreinhaltung Johanna Appelhans

Kerschbaumer, AndreasDeutschland2025-06-022013kxp: 1911767933https://epflicht.bibliothek.uni-halle.de/handle/123456789/149831911767933urn:nbn:de:gbv:3:2-11061143317328Um den Einfluss der Meteorologie auf die Berechnung von Luftschadstoffkonzentrationen quantitativ erfassen zu können, wird in dieser Studie ein Chemisches Transport-Modell (CTM) benutzt, und dieses mit zwei unterschiedlichen Meteorologien laufen gelassen.1 Online-Ressource (I, 68 Seiten, 5,71 MB) : Illustrationen, Diagrammegerhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/363Abhängigkeit der RCG-Simulationen von unterschiedlichen meteorologischen Treibern : Teilbericht zum F&E-Vorhaben "Strategien zur Verminderung der Feinstaubbelastung - PAREST" / von Andreas Kerschbaumer (Freie Universität Berlin, Institut für Meteorologie, Troposphärische Umweltforschung, Berlin) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: Freie Universität Berlin, Institut für Meteorologie Troposphärische Umweltforschung ; Redaktion: Fachgebiet II 4.1 Grundsatzfragen der Luftreinhaltung Johanna AppelhansBook