Luftschadstoffe in der Seeschifffahrt : Erstellung einer Maßnahmenmatrix der Minderungsoptionen sowie Durchführung und Analyse einer Black Carbon-Messkampagne in Abhängigkeit von der Kraftstoffqualität : Abschlussbericht / von Peter Lauer (MAN Energy Solutions SE, Augsburg), Dr. Brigitte Behrends (Marena Ltd., Jever), Michael Hinz (WTZ Motorentechnik GmbH, Dessau-Roßlau), Stephan Eylmann (DNV GL SE, Hamburg) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: DNV GL SE ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr

Lauer, PeterBehrends, BrigitteHinz, MichaelEylmann, StephanKoppe, KatharinaEichler, PhilippDeutschland2025-05-312024kxp: 1886580634https://epflicht.bibliothek.uni-halle.de/handle/123456789/138511886580634urn:nbn:de:gbv:3:2-10597443294906Mit Hilfe von Prüfstandmessungen an einem Schiffsmotor konnte nachgewiesen werden, dass der Aromatengehalt im Kraftstoff (definiert über das Wasserstoff/Kohlenstoff-Verhältnis) einen Einfluss auf die Höhe der Black Carbon- (Ruß-)Emissionen hat. Je höher der Aromatengehalt, desto mehr Black Carbon. Diese Erkenntnisse können dazu beizutragen, dass effektive Maßnahmen zur Reduktion der Black Carbon-Emissionen aus der Seeschifffahrt in und in der Nähe der Arktis entwickelt und umgesetzt werden.1 Online-Ressource (91 Seiten, 2,13 MB) : Diagrammegerhttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/628Luftschadstoffe in der Seeschifffahrt : Erstellung einer Maßnahmenmatrix der Minderungsoptionen sowie Durchführung und Analyse einer Black Carbon-Messkampagne in Abhängigkeit von der Kraftstoffqualität : Abschlussbericht / von Peter Lauer (MAN Energy Solutions SE, Augsburg), Dr. Brigitte Behrends (Marena Ltd., Jever), Michael Hinz (WTZ Motorentechnik GmbH, Dessau-Roßlau), Stephan Eylmann (DNV GL SE, Hamburg) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: DNV GL SE ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr - Katharina Koppe, Philipp EichlerBook