Luftschadstoffe in der Seeschifffahrt : Erstellung einer Maßnahmenmatrix der Minderungsoptionen sowie Durchführung und Analyse einer Black Carbon-Messkampagne in Abhängigkeit von der Kraftstoffqualität : Abschlussbericht / von Peter Lauer (MAN Energy Solutions SE, Augsburg), Dr. Brigitte Behrends (Marena Ltd., Jever), Michael Hinz (WTZ Motorentechnik GmbH, Dessau-Roßlau), Stephan Eylmann (DNV GL SE, Hamburg) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: DNV GL SE ; Redaktion: Fachgebiet I 2.2 Schadstoffminderung und Energieeinsparung im Verkehr - Katharina Koppe, Philipp Eichler
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1886580634
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-1059744
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Autorin / Autor
Beiträger
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Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, April 2024
Umfang
1 Online-Ressource (91 Seiten, 2,13 MB) : Diagramme
Ausgabevermerk
Sprache
ger
Anmerkungen
Literaturverzeichnis: Seite 81-85
Abschlussdatum: Oktober 2023
Sprache der Zusammenfassung: Deutsch, Englisch
Inhaltliche Zusammenfassung
Mit Hilfe von Prüfstandmessungen an einem Schiffsmotor konnte nachgewiesen werden, dass der Aromatengehalt im Kraftstoff (definiert über das Wasserstoff/Kohlenstoff-Verhältnis) einen Einfluss auf die Höhe der Black Carbon- (Ruß-)Emissionen hat. Je höher der Aromatengehalt, desto mehr Black Carbon. Diese Erkenntnisse können dazu beizutragen, dass effektive Maßnahmen zur Reduktion der Black Carbon-Emissionen aus der Seeschifffahrt in und in der Nähe der Arktis entwickelt und umgesetzt werden.
Schriftenreihe
Texte ; 2024, 66 ppn:505871920