Bewertung von Emissionsminderungsszenarien mit Hilfe chemischer Transportberechnungen : Verkehrsmodell TREMOD und Verkehrsmodell TREMOVE : Teilbericht zum F&E-Vorhaben "Strategien zur Verminderung der Feinstaubbelastung - PAREST" / von Rainer Stern (Freie Universität Berlin, Institut für Meteorologie, Troposphärische Umweltforschung, Berlin) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: Freie Universität Berlin, Institut für Meteorologie Troposphärische Umweltforschung ; Redaktion: Fachgebiet II 4.1 Grundsatzfragen der Luftreinhaltung Johanna Appelhans
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Discovery
1911756400
URN
urn:nbn:de:gbv:3:2-1106095
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Autorin / Autor
Körperschaft
Erschienen
Dessau-Roßlau : Umweltbundesamt, Juni 2013
Umfang
1 Online-Ressource (78 Seiten, 17,43MB) : Illustrationen, Diagramme
Ausgabevermerk
Sprache
ger
Anmerkungen
Abschlussdatum: Mai 2010
Literaturverzeichnis: Seite 71-73
Inhaltliche Zusammenfassung
Dieser Bericht dokumentiert die immissionsseitigen Unterschiede, die sich aus der Ver-wendung der verschiedenen Modellierungsansätze für die Straßenverkehrsemissionen ergeben. Es werden vorgestellt: 1. Immissionsverteilungen für die Emissionsreferenz 2005 und 2020 2. Änderungen der Immissionsverteilungen 2005 und 2020 aufgrund des Austauschs der Straßenverkehrsemissionen 3. Änderung der Beiträge der einzelnen Verursachergruppen zur Referenz 2020 aufgrund des Austauschs der Straßenverkehrsemissionen.
Schriftenreihe
Texte ; 2013, 63 ppn:505871920