Wie klimafreundlich ist LNG? : Kurzstudie zur Bewertung der Vorkettenemissionen bei Nutzung von verflüssigtem Erdgas (LNG) / von Jakob Wachsmuth, Stella Oberle (Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, Karlsruhe), Asif Zubair, Wolfgang Köppel (DVGW-Forschungsstelle am Engler-Bunte-Institut des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), Karlsruhe) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Herausgeber: Umweltbundesamt ; Durchführung der Studie: Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, DVGW-Forschungsstelle am Engler-Bunte-Institut des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) ; Redaktion: Fachgebiet V 1.2 Energiestrategien und -szenarien, Dr.-Ing. Katja Purr

cbs.date.changed2021-07-07
cbs.date.creation2021-03-26
cbs.picatypeOa
cbs.publication.displayformDessau-Roßlau : Umweltbundesamt, Mai 2019
dc.contributor.authorWachsmuth, Jakob
dc.contributor.authorOberle, Stella
dc.contributor.authorZubair, Asif
dc.contributor.authorKöppel, Wolfgang
dc.contributor.contributorFraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung
dc.contributor.contributorDVGW-Forschungsstelle
dc.contributor.editorPurr, Katja
dc.contributor.otherDeutschland
dc.date.accessioned2025-05-30T13:17:54Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractIn dieser Kurzstudie erfolgt eine Einordnung der THG-Emissionen entlang der Prozesskette für den Import von ⁠LNG⁠ auf Basis einer Literaturstudie. Andere Umwelteffekte konnten nicht betrachtet werden. In Abhängigkeit der Förderländer treten unterschiedliche Vorkettenemissionen auf. Bei der unkonventionellen Förderung von Gas, zum Beispiel aus den USA, variieren die Vorkettenemissionen stark und unterliegen hohen Unsicherheiten. Die Gesamtemissionen von LNG sind in der Regel geringer als die von erdöl- und kohlebasierten Energieträgern. Dennoch ist aus Klimaschutzsicht derzeit die Nutzung von leitungsgebunden transportiertem Gas gegenüber LNG zu bevorzugen. Aus klimapolitischer Sicht und unter Energieeffizienzaspekten ist ein verstärkter Einsatz von LNG insbesondere im Vergleich zu per Pipeline transportiertem Gas nicht begründbar. Zur Diversifizierung der Exportländer insbesondere hinsichtlich eines zukünftigen Marktes für strombasierte erneuerbare Gase, verbesserter Versorgungssicherheit sowie mehr Wettbewerb kann ein Ausbau der LNG-Infrastruktur im Zuge der Energiewende hingegen beitragen.de
dc.description.noteAbschlussdatum: Mai 2019
dc.description.noteStudie im Rahmen des Vorhabens „Roadmap Gas für die Energiewende – Nachhaltiger Klimabeitrag des Gassektors“, Forschungskennzahl 3716 43 100 0
dc.description.noteKurzstudie Bewertung der Vorkettenemissionen bei der Erdgasförderung in Deutschland
dc.format.extent1 Online-Ressource (29 Seiten, 1,5 MB) : Diagramme
dc.genrebook
dc.identifier.otherkxp: 1752622928
dc.identifier.ppn1752622928
dc.identifier.urihttps://epflicht.bibliothek.uni-halle.de/handle/123456789/9839
dc.identifier.urnurn:nbn:de:gbv:3:2-134881
dc.identifier.vl-id3097437
dc.language.isoger
dc.publisherUmweltbundesamt
dc.relation.ispartofseriesClimate change ; 2019, 21 ppn:525877959
dc.rights.urihttp://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
dc.subject.ddc333
dc.titleWie klimafreundlich ist LNG? : Kurzstudie zur Bewertung der Vorkettenemissionen bei Nutzung von verflüssigtem Erdgas (LNG) / von Jakob Wachsmuth, Stella Oberle (Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, Karlsruhe), Asif Zubair, Wolfgang Köppel (DVGW-Forschungsstelle am Engler-Bunte-Institut des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT), Karlsruhe) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Herausgeber: Umweltbundesamt ; Durchführung der Studie: Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, DVGW-Forschungsstelle am Engler-Bunte-Institut des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) ; Redaktion: Fachgebiet V 1.2 Energiestrategien und -szenarien, Dr.-Ing. Katja Purr
dc.typeBook
dspace.entity.typeMonograph
local.accessrights.itemAnonymous
local.openaccesstrue

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